Hõljuk-Hivus-6-merel
Pood » Hõljukid » A5 Hivus-6
Eelmine toode
Buster Cabin - kasutatud
Buster Cabin 80,000 €
Tagasi toodete juurde
Järgmine toode
Paadihaagis 1000V541T209 1,800 €

A5 Hivus-6

Kahepaikne ehk amfiibne hõljuk HIVUS-6 on ette nähtud aastaringseks töötamiseks. Kasutuses erinevates valdkondades täitmaks näiteks: kruiisi-, pääste-, turismi-, kiirabi- või piirivalve ja patrull-eesmärke.

Tööpiirkond: Veekogude laine kõrgus maksimaalselt 1,2 m.

Iseloomulikud omadused:

  • Võimaldab liikuda madalates vetes, soodes, sügavas lumes, prustatud jääl, üle jõekallaste ja liivaribadel
  • Õhkpadja originaalne disain (Venemaa patent RF nr 2097231), mis tagab suurenenud stabiilsuse ja juhitavuse tõttu kõrge ohutustaseme
  • Ohutu hädapidurdus kindlal pinnal
  • Mittekülmutavad õhkpadjaosad
  • Madala müratasemega propeller

 

Küsi lisa ja sa saad informatsiooni toote saadavuse ja tarneaja pikkuse kohta. Lisaks on sul vajadusel võimalus konsulteerida meie spetsialistiga.

Usaldusväärne teenindusUsaldusväärne teenindus

Kindel kvaliteetKindel kvaliteet

Turvaline ostukohtTurvaline ostukoht

Kliendid kiidavadKliendid kiidavad

Küsi saadavust
Kirjeldus

Mis on Aerohod?

Laevaehitusettevõte “AEROHOD” on spetsialiseerunud kahepaiksete hõljukite konstrueerimisele ja tootmisele. Hõljukid sõidavad nii vees kui ka maismaal.

Ettevõttel on oma tootmisüksused ning see hõlmab ka uurimis-, projekteerimis- ja tehnoloogiaüksusi, mis võimaldavad hõlmata hõljuki arendamise ja
ehitamise täistsüklit.

Oma hõljukeid ekspordivad peamiselt Soome, Rootsi, Lõuna-Koerasse,
Indiasse ja Hiina.

Tehniline info

Kandevõime

600 kg
Lubatud inimesi

7
Veose max pikkus; laius; kõrgus

7,25 (6,8) m; 3,08 (2,5) m; 2,65 (2,2) m
Soovituslik mootor

143-173 hp
Kütusepaak

120 l
Kütusekulu

25-30 liitrit/tunnis
Kiirus veel; lumel

50 km/h; 70 km/h
Tõukejõusüsteem

6-labaga propeller rõngas
Min töötemperatuur

-35 C
Max tuule kiirus

15 m/s
Max ületatav kalle

8 kraadi

Korpus ja kajut

Kere ja kabiin on valmistatud alumiinium-magneesiumisulamist. Ehitusdetailide ühendamise põhimeetod on neetimine. Kere jaguneb kahe vaheseinaga 3 sektsiooniks: esiosa, sõitjateruum ja mootoriruum.  See konstruktsioon tagab korrosioonikindluse, kerguse, vastupidavuse ja kerge hooldatavuse.

Õhkpadi

Õhkpadi koosneb kolmest täispuhutavast õhupallist (2 külgmist ja 1 keskosa), vööri ja ahtri elastsest seelikust. Igal õhupallil on kahetasandiline struktuur. Ülemised külgpallid jagunevad 3 sektsiooni, ülemisel keskballoonil on üks sektsioon. Alumistel õhupallidel on kõik üksikud sektsioonid. Seelik on valmistatud viiekihilisest PVC materjalist, mis on polüuretaani ja polüestri lisandiga. Kahjustuste eest kaitstakse ülemiste õhupallide väliskülgi kahe kihi polüester- ja nailonriidega ning PVC-kattega; alumised õhupallid on kaetud polüuretaankilega.

Mootor

Ujukile võib paigaldada järgmisi mootoreid: bensiinimootor ZMZ-409, 143 HP; diiselmootor IVECO S30ENTC29 198 HP; bensiinimootor Toyota 2TR, 166 HP; diiselmootor Cummins ISF2.8, 150 HP.  Peamine propeller. Propelleri efektiivsuse suurendamiseks ja turvalisuse suurendamiseks kasutame madala müratasemega propellerit, mis on paigaldatud rõngasse. Terad on valmistatud klaaskiust. Terade välimine kiht on tugevdatud kulumiskindla materjaliga. Rõnga sisselaskeosa on kaetud kaitsevõrega. Propellerit juhitakse hammasrihma kaudu.

Ventilaatorid ja juhtimissüsteem

Paat on varustatud kahe aksiaalse ventilaatoriga. Ventilaatori labad on valmistatud klaaskiust. Ülelaadimisventilaatorite reduktorid käitatakse mootori veovõlli kaudu hammasrihmade ja kardaanvõllide kaudu.

Pöördekontrolli teostavad kolm vertikaalset rooliratast juhitavat rooliratast ja rõhu muutmine õhkpadja kambrites ajamipedaalide abil.

Kasutatavus

Paadi avaral kajutil on järgmised mõõtmed: pikkus 2,50 m, laius 1,85 m, kõrgus 1,29 m. Kogu salongi perimeetri ja tahavaatepeeglite klaasimine tagavad nähtavuse kõikjal. Reguleeritav juhiiste on kinnitatud ninasse, vasakule küljele ja kaasreisija iste parempoolsele küljele. Salongi ääres asuvate istmete taha olid paigaldatud kas diivanikapid või kokkupandavad 2-kohalised pingid. Istmete vahele sisestatud seljatoed võivad moodustada voodi. Salong on viimistletud kunstnahaga. Samuti on võimalik paigaldada kokkupandav laud.

Varustuse loetelu

Paat on varustatud juhtimis- ja armatuurlauaga, juhtimissüsteemi lülititega, aku mahuga 75 Ah, kolme klaasipuhastiga, navigatsioonituledega, kahe otsingutulega, kahe udutulega, salongi tulega, sigaretisüütaja pistikupesaga 12V, 4 sildumiskinnitiga, kaks kütusepaaki, alumist õhupalli täispuhutav elektrisüsteem, piiks, viburaud, käsipuud salongi katusel. Kliendi soovil saab paadi varustada ankrutrossiga ankru, sildumiskohtade, rakmetega tala, päästevestide, raadio, stereo, küttekeha mootori eelsoojendusega ja salongi soojendamise tühikäigul, elektrilise tuuleklaasi, haagisega , kliimaseade, satelliitnavigatsioonisüsteem jne.

Eritellimused

Ostja soovil saab paati vastavalt ostja spetsifikatsioonile muuta ja paigaldada ka seadmeid, mis aitavad vajalikke ülesandeid täita ülima tõhususega.