Wolverine® RMAX™4 1000 LE
Wolverine® RMAX™4 1000 LE pakub tõeliselt ainulaadset pikemat teljevahet, mis suurendab mugavust, tagab parema juhitavuse järsul maastikul ja teeb võimalikuks suuremeelsema kaubavoodi. Wolverine®RMAX™4 LE elastsel värvitud kerel on piiratud väljaandega graa line kujundus, millele on stiilseks täienduseks värvitud sisemus ning kokkusobivat värvi kohandatud disainiga istmed. Ainulaadne sõidurežiim mootori spordi-, raja- ja roomamisrežiimiga, 17-kraadise reguleeritava kaldega rool.
See on varustatud 29-tolliste Carnage-rehvidega ja salongis reguleeritavate amortidega FOX® 2.0 iQS, mis muudavad sõidu mugavamaks ja juhitavamaks. Käiguvalits ja seisupiduri hoob on üleüldise kvaliteediga kooskõlas. Vints WARN® VRX 45 täiustatud esikaitseraual, kabiini jalaruum ja konsoolivalgustus, keskele kinnitatav peegel ja stiilsed salongi taustvalgustusega lülitid annavad tervikliku täiuse.
Usaldusväärne teenindus
Kindel kvaliteet
Turvaline ostukoht
Kliendid kiidavad
Vaadake kõike uue pilguga.
Wolverine® RMAX™4 1000 LE pakub ainulaadset pikemat teljevahet, suurendades mugavust, pakkudes paremat juhitavust järsul maastikul ja luues võimaluse ruumikamale lasti alusele. See mudel avardab teie silmaringi, võimaldades teil kaasa võtta sõbrad ja pere, et veeta põnev päev maastikul. Tänu suurepärastele pardafunktsioonidele ja nutikatele juhtimissüsteemidele on uued elamused teie käeulatuses. #VABADUSESTTIIVUSTATUD
Saate minna seiklema ülimugavas, oma klassi parimas sõiduautodest inspireeritud salongis, mis on paindlik ja neljakohaline. Yamaha 999 cm³ paralleelse kaksikmootori konkurentsitu võimsus töötab koos RMAXI ainulaadse D-režiimi funktsiooniga mootori spordi-, raja- ning roomamisrežiimis. Salongis reguleeritavad amordid FOX® 2.0 iQS muudavad sõidu mugavaks ja maastiku vallutamise stiilseks.
Tootepere Wolverine® RMAX™ 1000 järgib meie arendus losoo at Jin-Ki Kanno, mis tähendab jaapani keeles ehtsat „rõõmu masinaga ühtesulamisest“, ning toob teieni ülivõimeka maastikusõiduki, milles juht ja sõitjad tunnevad end täiesti kindlalt ka kõige karmimal maastikul.
- Ülijõuline, oma klassi juhtiv 999 cm³ masin
- Kolm sõidurežiimi jõuülekande valimiseks
- Turu kõige vastupidavaim matkasõiduki käigukast
- Tipptasemel võimekus ja imposantne hoiak
- Salongisisene elektrooniline reguleeritav vedrustus
- Täiustatud põrkeraud ja vints WARN® VRX 45
- LE värviga sise-, välis- ja graa line kujundus
- Uue põlvkonna disaini ja jõuline stiil
- Adventure Pro 2.0 teabe- ja meelelahutussüsteem
- Sisaldab rohkelt Yamaha O Road tehnoloogiat
- Reguleeritava EPS-iga täpsem käsitsemine
Tehnilised näitajad
| Mootori tüüp |
Liquid-cooled; 4-stroke; DOHC; Parallel Twin |
|---|---|
| Kubatuur |
999 cm³ |
| Jahutus |
Liquid-cooled |
| Toitesüsteem |
Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies |
| Starter |
Electric |
| Diferentsiaalilukk |
– |
| Veovalem |
On-Command® mururežiim, kaksikvedu, nelikvedu, nelikvedu diferentsiaalilukuga |
| Ülekanne |
Yamaha Ultramatic® automaatse CVT-kiilrihmaga nelikrattamootori pidurdus (V/H/N/R) |
| Vedrustus |
Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, |
| Rehvid ees/taga |
Front 30 × 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™; 30 × 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™ |
| Roolivõimendi |
Rack and Pinion Steering Assembly with selectable Electric Power Steering |
| Mõõdud PxLxK |
4055 mm x 1677 mm x 2110 mm |
| Min. pöörderaadius |
6 m |
| Teljevahe |
3090 mm |
| Istme kõrgus |
977 mm |
| Kliirens |
360 mm |
| Kütusepaak |
35 liitrit |
Võimas 999 cm³ kahesilindriline mootor
999 cm³, kahe kõrgemal asuva nurkvõlliga (DOHC) 8-klapilise paralleelse kahesilindrilise mootori vapustav võimsus tagab selles klassis juhtiva ülisujuva sõidu võimsuse kogu ulatuses: maksimumpööretega 8500 p/min on see masin mõeldud just jõulise ja meeleoluka sõidu jaoks. Täieliku meelerahu tagamiseks on legendaarne vastupidavus ja töökindlus iga Yamaha mootori lahutamatu omadus.
Kolm sõidurežiimi – üks ülimalt mitmekülgne masin
Yamaha kiibiga juhitav gaasihoob (YCC-T) tagab koos meie Ultramatic®-käigukasti ja On-Command-süsteemidega täiusliku võimsuse igas olukorras tänu kolme asendiga D-režiimi (sõidurežiim) juhtimisele. Valige spordirežiim avarate maastike ja julge sõidu jaoks, rajarežiim lõbusaks ja pingevabaks sõiduks või roomamisrežiim aeglaste tehniliste lõikude jaoks, nagu sõit kividel, kus parem juhitavus pikemast teljevahest tõesti särab.
Rehvid kõige keerukama maastiku jaoks
14-tollistel alumiiniumvelgedel on 30- tollised Carnivore-rehvid, mis on paigutatud ruudukujuliselt, nii et kaasas on vaja kanda ainult ühte varurehvi. Need spetsiaalsed radiaalrehvid on välja töötatud spetsiaalselt RMAXI jaoks, et tagada täpne juhitavus ja mugav, kuid vastupidav külgseinatunne. Turvisemustri konstruktsioon tagab suurepärase veojõu igal maastikul.
Süsteem On-Command – mururežiim
Lisaks 2WD/4WD/Di -lock režiimidele on On Command süsteemil ka Turf režiim. Mururežiim avab tagumise diferentsiaali, pakkudes tihedamat pöörderaadiust ja vähendades murukahjustusi. Muru, võid kergendatult hingata, oled kaitstud!
Täiustatud, mugavust arvestav vedrustus
Tugev vedrustus on loodud suurepärase juhitavuse jaoks: maksimaalne seotus maaga madalal kiirusel, tasakaalutunne rajasõidul ja maksimaalne põhjatakistus koos suurel kiirusel ning pehmendustunne jõulisel manööverdamisel. Laia kaarega õõtshoovad koos salongis hõlpsasti reguleeritavate amortidega FOX® iQS pakuvad ideaalset esi- ja tagaosa tasakaalu.
Imposantne ja jõuline stiil
Wolverine® RMAX™4 1000 LE ühendab endas järgmise taseme võimalused ja imposantse välimuse tänu pilkupüüdvale LE värviga sisemusele ja välimusele, LE graa lisele kujundusele, jõulisele esiosa disainile ja karmidele Carnivore-rehvidele. LED-esituled ja „kurjad“ gabariidituled lisavad välimusele veelgi eripära, samas kui LED-taga-, piduri- ja tagurdustuled lisavad suurepärase nähtavuse.
ATV sõiduohtuse tasuta e-koolitus
Nii algajatele kui ka kogenud sõitjatele on vastutustundlik ja turvaline sõitmine kohustuslik. Pane esikohale enda ja oma kaaslaste ohutus ning läbi All Terrain Vehicle Industry European Association (ATVEA) poolt pakutav e-koolitus.
