Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE
Wolverine® RMAX™4 Compact LE elastsel värvitud korpusel on piiratud väljaandes graa ka, mida stiilselt täiendavad värvitud sisemus ning värviga kokkusobivad lõike- ja õmblusistmed. Ainulaadne sõidurežiim mootori spordi-, rajaja roomamisrežiimiga, 17-kraadise reguleeritava kaldega rool.
See on varustatud 29-tolliste Carnage-rehvidega ja salongis reguleeritavate amortidega FOX® 2.0 iQS, mis muudavad sõidu mugavamaks ja juhitavamaks. Käiguvalits ja seisupiduri hoob on üleüldise kvaliteediga kooskõlas. Vints WARN® VRX 45 täiustatud esikaitseraual, kabiini jalaruum ja konsoolivalgustus, keskele kinnitatav peegel ja stiilsed salongi taustvalgustusega lülitid annavad tervikliku täiuse.
Pärast põhjalikke katsetusi ja uuringuid kõigis kujuteldavates tingimustes nägi ilmavalgust maastikusõidu uus tase. Wolverine® RMAX™4 1000 võimaldab ülimat sidet juhi ja masina vahel – see loob enneolematu isikliku suhe. Sellist vabaajasõitu sõprade ja perega pole te kunagi varem kogenud.
Usaldusväärne teenindus
Kindel kvaliteet
Turvaline ostukoht
Kliendid kiidavad
Vaadake kõike uue pilguga.
Saate minna seiklema mugavas, oma klassi parimas sõiduautodest inspireeritud salongis, mis on paindlik ja neljakohaline. Yamaha 999 cm³ paralleelse kaksikmootori konkurentsitu võimsus töötab koos Wolverine® RMAXI ainulaadse D-režiimi funktsiooni ning mootori spordi-, raja- ning roomamisrežiimiga ning samal ajal suurendavad salongisisesed reguleeritavad amortisaatorid FOX® 2.0 iQS sõidumugavust maastiku stiilseks vallutamiseks. #VABADUSESTTIIVUSTATUD
Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE pakub enneolematut stiili ja mugavust, kuid avardab ka teie silmaringi, võimaldades teil viia sõbrad ja pere välja põnevale maastikuseikluste päevale. Tänu suurepärastele pardafunktsioonidele ja nutikatele juhtimissüsteemidele on uued elamused teie käeulatuses.
Tootepere Wolverine® RMAX™ 1000 järgib meie arendus losoo at Jin-Ki Kanno, mis tähendab jaapani keeles ehtsat „rõõmu masinaga ühtesulamisest“, ning toob teieni ülivõimeka maastikusõiduki, milles juht ja sõitjad tunnevad end täiesti kindlalt ka kõige karmimal maastikul.
- Ülijõuline, oma klassi juhtiv 999 cm³ masin
- Turu kõige vastupidavaim matkasõiduki käigukast
- Kolm sõidurežiimi jõuülekande valimiseks
- Tipptasemel võimekus ja imposantne hoiak
- Salongisisene elektrooniline reguleeritav vedrustus
- Neli mugavat täissuuruses kõrge seljatoega sportistet
- Uue põlvkonna disaini ja jõuline stiil
- Täiustatud põrkeraud ja vints WARN® VRX 45
- Taustvalgustusega lülitid ning jalaruumi/konsooli valgustus
- Reguleeritava EPS-iga täpsem käsitsemine LE värviga sise-, välis- ja graa line kujundus
Tehnilised näitajad
| Mootori tüüp |
Liquid-cooled; 4-stroke; DOHC; Parallel Twin |
|---|---|
| Kubatuur |
999 cm³ |
| Jahutus |
Liquid-cooled |
| Toitesüsteem |
Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies |
| Starter |
Electric |
| Diferentsiaalilukk |
– |
| Veovalem |
On-Command® mururežiim, kaksikvedu, nelikvedu, |
| Ülekanne |
Yamaha Ultramatic® automaatse CVT-kiilrihmaga |
| Vedrustus |
Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 361 mm of wheel travel /FOX QS3 piggy back (Front); 337 mm of wheel travel /FOX 2.0 iQS (Rear) |
| Rehvid ees/taga |
AT29 x 9.00R-14 Maxxis®Carnage™(Front); |
| Roolivõimendi |
Rack and Pinion Steering Assembly with selectable |
| Mõõdud PxLxK |
3255 mm x 1677 mm x 2110 mm |
| Min. pöörderaadius |
6 m |
| Teljevahe |
2290 mm |
| Istme kõrgus |
977 mm |
| Kliirens |
340 mm |
| Kütusepaak |
35 liitrit |
Võimas 999 cm³ kahesilindriline mootor
999 cm³, kahe kõrgemal asuva nurkvõlliga (DOHC) 8-klapilise paralleelse kahesilindrilise mootori vapustav võimsus tagab selles klassis juhtiva ülisujuva sõidu võimsuse kogu ulatuses: maksimumpööretega 8500 p/min on see masin mõeldud just jõulise ja meeleoluka sõidu jaoks. Täieliku meelerahu tagamiseks on legendaarne vastupidavus ja töökindlus iga Yamaha mootori lahutamatu omadus.
Kolm sõidurežiimi – üks ülimalt mitmekülgne masin
Yamaha kiibiga juhitav gaasihoob (YCC-T) tagab koos meie Ultramatic®-käigukasti ja On-Command-süsteemidega täiusliku võimsuse igas olukorras tänu kolme asendiga D-režiimi (sõidurežiim) juhtimisele. Avarate maastike ja julge sõidu jaoks valige spordirežiim, lõbusaks ja pingevabaks sõiduks rajarežiim või aeglaste tehniliste lõikude jaoks, nagu sõit kividel, roomamisrežiim.
Süsteem On-Command – mururežiim
Lisaks 2WD/4WD/di -lock režiimidele on On Command süsteemil ka Turf režiim. Mururežiim avab tagumise diferentsiaali, pakkudes tihedamat pöörderaadiust ja vähendades murukahjustusi. Muru, võid kergendatult hingata, oled kaitstud!
Rehvid kõige keerukama maastiku jaoks
Rohmakatel 14-tollistel alumiiniumvelgedel on 29-tollised Carnage-rehvid, mis on paigutatud ruudukujuliselt, nii et kaasas on vaja kanda ainult ühte varurehvi. Need spetsiaalsed radiaalrehvid on välja töötatud spetsiaalselt RMAXI jaoks, et tagada täpne juhitavus ja mugav, kuid vastupidav külgseinatunne. Turvisemustri konstruktsioon tagab suurepärase veojõu igal maastikul.
Täiustatud, mugavust arvestav vedrustus
Tugev vedrustus on loodud suurepärase juhitavuse jaoks: maksimaalne seotus maaga madalal kiirusel, tasakaalutunne rajasõidul ja maksimaalne põhjatakistus koos suurel kiirusel ning pehmendustunne jõulisel manööverdamisel. Laia kaarega õõtshoovad koos salongis hõlpsasti reguleeritavate amortidega FOX® iQS pakuvad ideaalset esi- ja tagaosa tasakaalu.
Ruumikas neljakohaline kabiin
Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE esmaklassiline autotööstusest inspireeritud salongikujundus pakub mugavat ja turvalist istekohta neljale täissuuruses täiskasvanule koos mugavate käepidemete ja kuue asendiga turvavöödega igal istmel. Tagaistmed suurepärase nähtavuse tagamiseks kõrgemal, nii et sõit on kõigile nauditav ja hea vaatega ümbrusele.
ATV sõiduohtuse tasuta e-koolitus
Nii algajatele kui ka kogenud sõitjatele on vastutustundlik ja turvaline sõitmine kohustuslik. Pane esikohale enda ja oma kaaslaste ohutus ning läbi All Terrain Vehicle Industry European Association (ATVEA) poolt pakutav e-koolitus.
